便利店位置选择评估

投资便利指路人地图标注服务中心还是不错的选择，但是不能投资太大。

位置很关键，一家便利指路人地图标注服务中心成功与否与指路人地图标注服务中心面位置的选择有决定性的关系。比如小区主门第一家指路人地图标注服务中心面、商贸办公区域、学校门口等人较大的位置。

便利指路人地图标注服务中心面积要合理，房租成本要尽可能低，这是主要成本，占营业利润比重很大。

我第一家便利指路人地图标注服务中心在小区里面，面积三百多平，房租占到利润的大部分，在小区里面，人群固定，很难提升营业额。

虽然利润有限，但不亏本。所以便利指路人地图标注服务中心投资还是不错的。缺点是营业时间长，自己经营，不员工的话，很辛苦。

如果只是开便利店就不用注册公司了，注册公司需要评估你的固定资产，达到一定金额才可以建立公司，经营便利店需要经营许可证，卫生许可证。。。。

作为便利店的从业者，自然首推便利店。相信大家也发现了这一个现象，便利店往往是小区最先开业的那一批商业形态，那我们从以下几个方面谈谈看法。

一，新小区的开店成本相对于其他成熟商圈来说是比较低，例如成熟商圈比较大的支出有，所谓的转让费，高额的押金，而新小区甚至还可以拿到一些优惠，免费的装修期或者租金上的折扣。

二，相信很多人都担心新小区如果入住率不高，生意会很难熬。但是便利店一般都是先行站位，即抢占小区最好的那几个位置，等入住率高的时候，那些位置也是一铺难求。

就算入住率不高的时候，或许也没有想象的那么可怕，有建筑工人，装修工人，或者各路看房团等，这都是便利店潜在的客户。

三，新小区相对来说比较偏僻，或者商圈不够成熟，对便利店就比较依赖。

当然每一个楼盘的实际情况不同，在开店前来一个比较详细的考察和评估，还是比较重要的。

零售药店在选择选址时，首先要明确商圈的范围，评估经营效益，并确定大概的位置。以药店的位置为中心，在一定程度上扩展，这是一个商业圈。为了便于理解，我们从内部到外部将药店业务圈划分为主营业务圈、次级业务圈和边缘业务圈。

一般来说，在社区中心的主要业务圈子中有大量的药房，二次商圈的客户数量较少，边缘商业圈的客户数量很少在CI的主商业中心的药房中标注。主业圈的客户寥寥无几。药店的位置是什么？在二级和边缘商业圈的客户数量相对较多，这也是一个大城市中主要商业区的大量大型平价药品，但效果并不好，比如长沙的商业步行街，就有一个大型药店。它的销售很长一段时间不是由于预期的价值。社区便利店边缘便利店的顾客很少。

常住人口：药店附近的居民和临时居民是药店主营业务中的主要顾客来源。

零售药店在选择选址时，首先要明确商圈的范围，评估经营效益，并确定大概的位置。以药店的位置为中心，在一定程度上扩展，这是一个商业圈。为了便于理解，我们从内部到外部将药店业务圈划分为主营业务圈、次级业务圈和边缘业务圈。

一般来说，在社区中心的主要业务圈子中有大量的药房，二次商圈的客户数量较少，边缘商业圈的客户数量很少在CI的主商业中心的药房中定位。主业圈的客户寥寥无几。药店的位置是什么？在二级和边缘商业圈的客户数量相对较多，这也是一个大城市中主要商业区的大量大型平价药品，但效果并不好，比如长沙的商业步行街，就有一个大型药店。它的销售很长一段时间不是由于预期的价值。社区便利店边缘便利店的顾客很少。

常住人口：药店附近的居民和临时居民是药店主营业务中的主要顾客来源。

1. 交通条件交通条件是影响便利店选址的一个重要因素，它决定了便利店经营的顺利开展和顾客购买行为的顺利实现。从便利店经营的角度来看，对交通条件的评估主要有以下两个方面：在开设便利店地点或附近，是否有足够的停车场，是否有车流经常经过便利店附件，这些车主是否在便利店周围久留。为方便顾客购买，促进购买行为的顾客实现，对交通条件作如下具体分折：开设在一般商业中心附件的便利店，要分析与附近车站、码头的距离和方向。一般距离越近，客流较多，购买越方便。开设地点还要考虑客流来去方向，如选在面向车站、码头的位置，以下车、船客流为主；选在邻近市内公共汽车站的位置，则以上车的客流为主。设在市内公共汽车站附近的便利店，要分析公共车站的性质，是中途站还是终始站，是主要停车站还是一般停车站。一般来说，终始站、主要停车站客流量大，便利店可以吸引的潜在顾客较多。要分析市场交通管理状况所引起的有利与不利条件，如单行线街道，禁止车辆通行街道，街道的护栏与人行横道距离较远都会造成客流量在一定程度上的减少。
2. 客流规律便利店成功的另一个关键因素是客流量大小，客流包括现有客流和潜在客流，便利店选择开设地点总是力图处在潜在客流多，是集中的地点；以使多数人就近购买商品，但客流规模大，并不总是带来相应的优势，具体问题还需具体分析。分析客流类型。一般便利店客流分为三种类型：自身客流。指那些专门为购买某商品的来便利店顾客所形成的客流，这是便利店客流的基础，是便利店店销售收入的主要来源，因此，新设便利店在选址时，应首先着眼评估自身客流的大小及发展规模。分享客流。指一家便利店从邻近便利店形成的客流中获得的客流，这种分享客流往往产生于经营相互补充商品种类的便利店之间，或大便利店与小便利店之间。如经营某类商品的补充商品的便利店，在顾客购买了这类主商品后，就会附带到邻近补充商品便利店去购买，供日后进一步消费的补充商品;又如邻近大型便利店的小便利店，会吸引一部分专程到大便利店购物的顾客顺便到毗邻的小店来。不少小便利店傍大店而设，就是利用这种分享刻流。派生客流。指那些顺路进店的顾客所形成的客流，这些顾客并非专门来便利店店购物。在一些旅游点、交通枢纽、公共场所附近设立的便利店要利用的就是派生客流。分析客流目的、速度和滞留时间。不同地区客流规模虽可能相同，但其目的、速度、滞留时间各不相同，要做具体分析，再作较佳地址选择。如在一些公共场所附近，车辆通行干道，客流规模很大，虽然也顺便或临时购买一些商品，但客流目的不是为了购物，同时客流速度快，滞留时间较短。分析街道两侧的客流规模。同样一条街道，两侧的客流规模在很多情况下，由于光照条件、公共场所、交通条件设施等影响，而有所差异。另外，人们骑车、步行或驾驶汽车都是靠右行，往往习惯光顾行驶方向右侧的便利店。鉴于此，开设地点应尽可能选择在客流较多的街道一侧。再对客流进行分析的同时，也要分析街道特点，选择便利店开设地点还要分析街道特点与客流规模的关系。交叉路口客流集中，能见度高，是很佳开设地点;有些街道由于两端的交通条件不同或通向地区不同，客流主要来自街道一端，表现为一端客流集中，纵深处逐渐减少的特征，这时候店址宜设在客流集中的一端，还有些街道，中间地段客流规模大于两端，相应地，店址放置中间地段就更能招揽潜在顾客。因此，总的原则就是，选择客流集中的地方开店，距离客流越近，顾客的上门率就越高。
3. 竞争对手便利店周围的竞争情况对便利店经营的成败产生巨大影响，因此对便利店开设地点的作选择时必须要分析竞争对手。一般来说，在开设地点附近如果竞争对手众多，便利店经营独具特色，将会吸引客流，促进销售增长，增强店信誉，否则与竞争对手相邻而设，将难以获得发展。便利店应该尽量不要选择太靠近大型超市的地方，大型超市强大的人流吸引力，会造成便利店客流的贫瘠，影响便利店的经营。作为便利店的地点还是尽量选择在便利店相对集中且有发展前景的地方，成行成市对新开业的便利店有一定的帮助。
4. 地形特点选择便利店开设地点时，分析地理特点，就是要选择能见度高的地点设店，所以便利店尽量临街而设，并尽可能选在二面或三面临街的路口，增强能见度，并设出入口，多设临街宣传橱窗。同时，一些大型公共场所迎面处都是能见度较高的地点。分析城市规划便利店开设地点的选择要分析城市建设的规划：既包括短期规划，又包括长期规划。有的地点从当前分析是较佳位置，但随着市场的改造和发展将会出现新的变化而不适合没店，反之，有些地点从当前来看不是理想的开设地点，但从规划前景看会成为有发展前途的新的商业中心区。因此，便利店经营者必须从长考虑，在了解地区内的交通、街道、市政、绿化、公共设施、住宅及其他建设或改造项目的规划的前提下，做出较佳地点的选择。
5. 便利店的户型便利店的户型对于便利店的布局乃至以后的生意都会产生巨大的影响，所以户型的选择一定要慎重。在户型选择中一定要注意以下几点：开间，即便利店的入口宽度，适合便利店的面宽应在3米以上，否则招牌不会醒目，降低对于顾客的吸引力，而且也会严重影响.

零售药店在选择选址时，首先要明确商圈的范围，评估经营效益，并确定大概的位置。以药店的位置为中心，在一定程度上扩展，这是一个商业圈。为了便于理解，我们从内部到外部将药店业务圈划分为主营业务圈、次级业务圈和边缘业务圈。

一般来说，在社区中心的主要业务圈子中有大量的药房，二次商圈的客户数量较少，边缘商业圈的客户数量很少在CI的主商业中心的药房中定位。主业圈的客户寥寥无几。药店的位置是什么？在二级和边缘商业圈的客户数量相对较多，这也是一个大城市中主要商业区的大量大型平价药品，但效果并不好，比如长沙的商业步行街，就有一个大型药店。它的销售很长一段时间不是由于预期的价值。社区便利店边缘便利店的顾客很少。

常住人口：药店附近的居民和临时居民是药店主营业务中的主要顾客来源。

1交通条件

交通条件是影响便利店选址的一个重要因素，它决定了便利店经营的顺利开展和顾客购买行为的顺利实现。从便利店经营的角度来看，对交通条件的评估主要有以下两个方面：在开设便利店地点或附近，是否有足够的停车场，是否有车流经常经过便利店附件，这些是否在便利店周围久留。

为方便顾客购买，促进购买行为的顾客实现，对交通条件作如下具体分折：

开设在一般商业中心附件的便利店，要分析与附近车站、码头的距离和方向。一般距离越近，客流较多，购买越方便。开设地点还要考虑客流来去方向，如选在面向车站、码头的位置，以下车、船客流为主；选在邻近市内公共汽车站的位置，则以上车的客流为主。

设在市内公共汽车站附近的便利店，要分析公共车站的性质，是中途站还是终始站，是主要停车站还是一般停车站。一般来说，终始站、主要停车站客流量大，便利店可以吸引的潜在顾客较多。

要分析市场交通管理状况所引起的有利与不利条件，如单行线街道，禁止车辆通行街道，街道的护栏与人行横道距离较远都会造成客流量在一定程度上的减少。

2. 客流规律

便利店成功的另一个关键因素是客流量大小，客流包括现有客流和潜在客流，便利店选择开设地点总是力图处在潜在客流多，是集中的地点；以使多数人就近购买商品，但客流规模大，并不总是带来相应的优势，具体问题还需具体分析。

分析客流类型。一般便利店客流分为三种类型：

自身客流。指那些专门为购买某商品的来便利店顾客所形成的客流，这是便利店客流的基础，是便利店店销售收入的主要来源，因此，新设便利店在选址时，应首先着眼评估自身客流的大小及发展规模。

分享客流。指一家便利店从邻近便利店形成的客流中获得的客流，这种分享客流往往产生于经营相互补充商品种类的便利店之间，或大便利店与小便利店之间。如经营某类商品的补充商品的便利店，在顾客购买了这类主商品后，就会附带到邻近补充商品便利店去购买，供日后进一步消费的补充商品;又如邻近大型便利店的小便利店，会吸引一部分专程到大便利店购物的顾客顺便到毗邻的小店来。不少小便利店傍大店而设，就是利用这种分享刻流。

派生客流。指那些顺路进店的顾客所形成的客流，这些顾客并非专门来便利店店购物。在一些旅游点、交通枢纽、公共场所附近设立的便利店要利用的就是派生客流。

分析客流目的、速度和滞留时间。不同地区客流规模虽可能相同，但其目的、速度、滞留时间各不相同，要做具体分析，再作较佳地址选择。如在一些公共场所附近，车辆通行干道，客流规模很大，虽然也顺便或临时购买一些商品，但客流目的不是为了购物，同时客流速度快，滞留时间较短。

分析街道两侧的客流规模。同样一条街道，两侧的客流规模在很多情况下，由于光照条件、公共场所、交通条件设施等影响，而有所差异。另外，人们骑车、步行或驾驶汽车都是靠右行，往往习惯光顾行驶方向右侧的便利店。鉴于此，开设地点应尽可能选择在客流较多的街道一侧。

再对客流进行分析的同时，也要分析街道特点，选择便利店开设地点还要分析街道特点与客流规模的关系。交叉路口客流集中，能见度高，是很佳开设地点;有些街道由于两端的交通条件不同或通向地区不同，客流主要来自街道一端，表现为一端客流集中，纵深处逐渐减少的特征，这时候店址宜设在客流集中的一端，还有些街道，中间地段客流规模大于两端，相应地，店址放置中间地段就更能招揽潜在顾客。因此，总的原则就是，选择客流集中的地方开店，距离客流越近，顾客的上门率就越高。

3. 竞争对手

便利店周围的竞争情况对便利店经营的成败产生巨大影响，因此对便利店开设地点的作选择时必须要分析竞争对手。一般来说，在开设地点附近如果竞争对手众多，便利店经营独具特色，将会吸引客流，促进销售增长，增强店信誉，否则与竞争对手相邻而设，将难以获得发展。便利店应该尽量不要选择太靠近大型超市的地方，大型超市强大的人流吸引力，会造成便利店客流的贫瘠，影响便利店的经营。作为便利店的地点还是尽量选择在便利店相对集中且有发展前景的地方，成行成市对新开业的便利店有一定的帮助。

4. 地形特点

选择便利店开设地点时，分析地理特点，就是要选择能见度高的地点设店，所以便利店尽量临街而设，并尽可能选在二面或三面临街的路口，增强能见度，并设出入口，多设临街宣传橱窗。同时，一些大型公共场所迎面处都是能见度较高的地点。

分析城市规划便利店开设地点的选择要分析城市建设的规划：

既包括短期规划，又包括长期规划。有的地点从当前分析是较佳位置，但随着市场的改造和发展将会出现新的变化而不适合没店，反之，有些地点从当前来看不是理想的开设地点，但从规划前景看会成为有发展前途的新的商业中心区。因此，便利店经营者必须从长考虑，在了解地区内的交通、街道、市政、绿化、公共设施、住宅及其他建设或改造项目的规划的前提下，做出较佳地点的选择。

5. 便利店的户型

便利店的户型对于便利店的布局乃至以后的生意都会产生巨大的影响，所以户型的选择一定要慎重。在户型选择中一定要注意以下几点：

开间，即便利店的入口宽度，适合便利店的面宽应在3米以上，否则招牌不会醒目，降低对于顾客的吸引力，而且也会严重影响.