地图业务商业化

地图宣布推出业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的招募，之后逐步向全国更多城市拓展。

表示，该公益平台没有任何商业化目的，承诺对用户永不抽佣，也不会打补贴战，而是基于其长期积累的自驾出行用户及出行调度能力，在不增加城市道路压力的情况下，以科技手段提升运力，及社会出行效率，缓解城市交通拥堵。

参考资料：——地图

3、然后进入“设置方式”页面，点击右“了解”，从这里我们可以看到“行程结束结束行程获取账单详情后，系统自动扣款”的说明。

4、点击“知道了”后返回“设置方式”页面，点击“+”后进入到免密设置页面，点击确认开通即可。

扩展资料：

叫车服务

2013年7月,地图更新，新增打车功能，综合快的打车、嘀嘀打车两家资源，覆盖80%市场份额。与合作后，地图凭借高市场占有率，逐渐从单一地图向LBS工具箱转变。新版地图不仅增加了可预约的出租车数量，提高了打车效率，覆盖城市也扩展到26个。

推出业务

2018年3月27日，地图宣布推出业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的招募，之后逐步向全国更多城市拓展。

表示，该公益平台没有任何商业化目的，承诺对用户永不抽佣，也不会打补贴战，而是基于其长期积累的自驾出行用户及出行调度能力，在不增加城市道路压力的情况下，以科技手段提升运力，及社会出行效率，缓解城市交通拥堵。

参考资料：-地图

地图标注。

2013年12月12日，旗下地图产品正式更名为地图，覆盖了全国近400个城市。某信用是就是地图，某信发送位置和导航功能强大，用户量最大的地图。

地图标注。

作为新一代人工智能地图，秉持”科技让出行更简单“的品牌使命，以"科技"为手段不断探索创新。伴随AI时代的到来，地图不仅实现了语音交互覆盖用户产品使用全流程，还上线了AR步导、AR导游等实用功能，且地点信息丰富，更加方便用户的出行。2019年9月，地图全新发布“百雀灵计划”，上线全球首个地图语音定制功能，让用户出行更具个性化。

地图标注。

的业务覆盖三大领域:互联网地图、导航软件地图、车载导航地图。采集测绘的数据将在地图全线产品进行数据录入，进行商业化地图标注业务。

滴滴地图标注。

软件之间是有可能有冲突的，可以下载专用的打车软件。

是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质，其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。

扩展资料叫车服务

2013年7月,地图更新，新增打车功能，综合快的打车、嘀嘀打车两家资源，覆盖80%市场份额。与阿里合作后，地图凭借高市场占有率，逐渐从单一地图向LBS工具箱转变。新版地图不仅增加了可预约的出租车数量，提高了打车效率，覆盖城市也扩展到26个。

推出顺风车业务

2018年3月27日，地图宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后逐步向全国更多城市拓展。

表示，该公益顺风车平台没有任何商业化目的，承诺对用户永不抽佣，也不会打补贴战，而是基于其长期积累的自驾出行用户及出行调度能力，在不增加城市道路压力的情况下，以科技手段提升运力，及社会出行效率，缓解城市交通拥堵。

参考资料来源：

收取佣金，服务费等来取得收入。

作为地图行业从业者，首先表达一下现阶段的地图厂商盈利的基本现状：地图，作为阿里巴巴旗下子公司，专注于地图出行服务，现阶段不考虑商业化，也就是说不盈利；地图，通过品牌合作、整合营销、行业方案等方式实现盈利，但由于地图数据收集处理、研发投入大，利润薄弱。

不管是地图还是地图，甚至地图，都认为数据是地图业务的关键，地图数据越全面，意味着以地图为入口的服务提供能力越强大，未来商业化空间更广阔，所以当前图商都对外开放API接口，希望更多的商业机构接入，从而获取海量数据。

用户行为数据，作为地图的海量数据来源之一，对于图商，谁也不希望因为商业化氛围过浓，而导致用户流失，因为，毫不谦虚的说，未来的地图数据基本由用户创造。 现阶段图商都认为地图业务是人工智能时代的“基础设施”，万物互联时代即将来临，地图作为载体，完全可以把未来人们衣食住行的需求囊括进来。

当前最典型的一个基于地图的应用服务：滴滴打车，通过地图连接乘客和司机，解决了人们的出行需求，而滴滴公司，通过收取一定的服务费，实现盈利。设想一下，在未来的高精细化地图上，你可以操控家里的家居，可以给车辆模拟行驶路线，可以通过地图给其他各种服务做金融结算…

总而言之，万物将通过地图互联，地图提供商收取一定佣金，或者基于海量数据提供定制化解决方案，可能是未来的盈利模式。

近日，美团杀入打车领域，与滴滴展开竞争。而地图导航服务商也开始试水顺风车业务。与前二者不同的是，该服务为公益性质，不抽佣，也不会打补贴战。

3月27日，地图宣布推出顺风车业务，将于成都、武汉两地率先上线。同时，开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后逐步向全国更多城市拓展。

表示，该公益顺风车平台没有任何商业化目的，将坚持对用户不抽佣，也不会打补贴战，而是基于其长期积累的自驾出行用户及出行调度能力，在不增加城市道路压力的情况下，以科技手段提升运力，及社会出行效率，缓解城市交通拥堵。

总裁刘振飞

目前，地图已经拥有7亿用户，同时聚集了国内最大数量的车主用户，平均每天为用户提供高达
3.4亿次的出行路线规划。这些用户的出行需求，尤其是早晚高峰的通勤路线，具有较高重合度，而这将是顺风车的优势。

地图叫的车出租车、快车、新能源车、专车等。这些车属于滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车等平台。

外媒指出，推出叫车服务令中国的网约车市场竞争再度升温。2016年，优步中国(Uber China)与滴滴出行(Didi Chuxing)的合并有效地使滴滴出行在中国数十亿美元的叫车市场近乎垄断。

据外媒报道，通过允许用户在内部预订乘车服务，获得了大量的有效用户数据，这些数据可用于开发更加个性化和有针对性的服务。

扩展资料：

2018年 3月27日，阿里巴巴地图正式宣布推出顺风车业务，率先在成都、武汉两地落地，并同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的顺风车司机招募，之后将逐步扩展到全国更多城市。

方面介绍，与其他顺风车平台抽取用户佣金不同，顺风车平台没有商业化目的，将坚持对用户不抽佣，甚至还为用户补贴短信通知、保险等服务费。

顺风车业务的上线，意味着地图一站式公共出行服务平台易行平台的又一次升级。易行平台于2017年7月上线，已经接入了众多的出行服务商，可为用户提供十多种不同的出行方式。

参考资料来源：

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